Täyskiinteä 100 000 työjakson akku moottoripyöriin

Sähkömoottoripyörällä maineeseen noussut suomalaisyritys esittelee Las Vegasin teknologiamessuilla 100 prosenttisesti kiinteän olomuodon akun sähköisiin kulkuvälineisiin.

Verge Motorcyclesin tytäryhtiö Donut Labin kiintoaineiset akkupaketit tulevat olemaan myös mallivuoden 2026 TS Pro -sähkömoottoripyörissä Euroopassa ja Yhdysvalloissa.

Suomalaisyhtiön akkupaketin suorituskyky on myös yrityksen omien sanojen mukaan poikkeuksellisen hyvä, sillä sen energiatiheys on 400 Wh/kg ja se kestää jopa 100 000 lataussykliä, mikä ylittää valmistajan mukaan selvästi nykyiset teknologiat. Nykyiset litium-ioniakut yltävät parhaimmillaan noin 5000 työjaksoon ja niiden energiatiheys on noin 250–300 Wh/kg.

”Vaikka kiintoaineakut tarjoavat selkeitä etuja, niiden laajamittainen käyttöönotto on jatkuvasti viivästynyt”, kertoo Donut Labin toimitusjohtaja Marko Lehtimäki. Hänen mukaansa aiemmin yksikään tuotannossa oleva ajoneuvo ei ole hyödyntänyt kiintoaineisia akkuja, ja toisin kuin Donut ratkaisu niin muiden valmistajien akutkin sisältävät vielä merkittäviä kompromisseja suorituskyvyssä, kustannuksissa ja skaalautuvuudessa

Akun voi ladata lisäksi yhtiön mukaan täyteen vain viidessä minuutissa ilman latauksen rajoittamista 80 prosenttiin. Se tukee myös täyttä tyhjenemistä turvallisesti, toistuvasti ja luotettavasti. Ja toisin kuin perinteiset litiumioniakut, Donut Labin akun kapasiteetti heikkenee vain vähän elinkaarensa aikana kertoo yritys julkistustiedotteessan.

Kiintoaineakun etujen mukaisesti uutuudessa ei ole syttyviä nestemäisiä elektrolyyttejä eikä siinä esiinny ylikuumenemisen aiheuttamia ketjureaktioita eikä dendriittien muodostumista.

Syksyllä Donut Lab osti Nordic Nano –yrityksen joka on uusiutuvaan energiaan erikoistunut startup, joka kehittää nanoteknologiaa aurinkoenergian keräämiseen ja energian varastointiin. Sen ydintuotteita ovat aurinkopaneelipinnoitteet ja akkukennot, jotka eivät sisällä harvinaisia maametalleja tai myrkyllisiä materiaaleja.

Kyseessä tulevaisuuden teknologia. Markkinat ovat globaalit ja kysyntä esimerkiksi akkuteknologiassa käytännössä rajatonta. Tällä hetkellä alan tuotteista vielä noin 90 % valmistetaan Aasiassa, mutta markkinaregulaatio tulee todennäköisesti vaikuttamaan positiivisesti eurooppalaiseen tuotantoon ja siihen me olemme valmiit vastaamaan, Nordic Nanon toimitusjohtaja Esa Parjanen kertoo silloisessa tiedotteessa.

Tulostusteknologia tulee Saksasta, kuten aluksi materiaalikin. Suomalainen tuotekehitys on kuitenkin jo pitkällä. Tavoitteena on kombinaatio saksalaista nanotulostusteknologiaa ja suomalaista materiaaliteknologiaa. Näiden avulla pystymme valmistamaan uudenlaisia tuotteita, kuten valtavaan latausmäärään kykeneviä kiintoaineisia akkukennoja tai vaikkapa valoa läpäiseviä aurinkopaneelikalvoja, CCO Lauri Peltola täydentää.

Aiheesta aiemmin:

Tekoälyä ja sähköistä voimansiirtoa

Tutkijat etsivät elektrodeista riippumatonta elektrolyyttiä

Uusi korkean jännitteen kiiintoaine-elektrolyytti