Auto ja akku paperituotannon sivutuotteista

Ruotsalaiset tutkijat ovat tuottaneet maailman ensimäisen auton lelumallin, jonka katossa ja akussa on käytetty puupohjaisia hiilikuituja.

Kyseessä on kevyt ja uusiutuva vaihtoehto metalleille ja muille komposiiteille, joten puukuitu vähentää auton painoa uusiutuvilla materiaaleilla.

Demo on KTH Royal Institute of Technologyn ja ruotsalaisten tutkimusinstituuttien Innventian ja Swerean yhteinen hanke, jonka tavoitteena on saattaa nämä materiaalit myös oikeiden autojen rakennemateriaaleiksi.

Tärkein ainesosa hiilikuitukomposiittia on ligniini, joka on lähes kaikkien kuivan maan kasvien soluseinien ainesosa. Ligniini on toiseksi runsain luonnollinen polymeeri maailmassa, jolle vetää vertoja vain selluloosa. Ligniini-pohjainen hiilikuitu on halvempaa kuin tavallinen hiilikuitu.

Demoauton akussa hyödynnetään Linköpingin yliopiston orgaanisen elektroniikan laboratorion johdolla kehitettyä paperia, jolla on erinomainen kyky varastoida energiaa.

Akussa lingiiniperustaista hiilikuitua käytetään elektrodimateriaalina. Näin myös ligniiniakkuja voidaan valmistaa uusiutuvista raaka-aineista, tässä tapauksessa paperimassan tuotannon sivutuotteesta.

Materiaalin keveys on eduksi autoilun parissa ja erityisesti sähköautoilussa tavoitteena on, että hiilikuituinen kori ja akut voidaan yhdistää hallitsemaan samanaikaisesti mekaanisia rasituksia sekä sähköenergian varastointia.

Aiheesta aiemmin:

Varsinainen tehopaperi