Ajoneuvosta antenni12.05.2016
Erityisesti sotilaskäytössä vähäinen energiankäyttö ja pitkät kantamat olisivat eduksi. Kuitenkin alalla käytetyistä taajuuksista johtuen ideaalisista antenneista tulisi epäkäytännöllisen kookkaita. Sen sijaan, että kasvattaisi antennien kokoa, University of Wisconsin-Madison insinöörit tehostavat antennien kokoa, muuntamalla niitä kuljettavan sotilasajoneuvon lähettimiksi - käyttäen rakenteita, jotka tukevat antennia itseään auttamaan lähettämään signaaleja. Antennin täytyy olla vähintään neljäsosa käyttämästään radioaaltojen pituudesta, jotta ne toimisivat tehokkaasti. Sotilaallisien signaalien radioaallot vaihtelevat kymmenistä metreistä aina muutamaan metriin. Joten kyseiset antennimitat ovat epäkäytännöllisiä. Lyhyet antennit ovat käytännöllisempiä mutta ne ovat tehottomia, hävittäen peräti 90 prosenttia syöttötehosta hyödyttömäksi lämmöksi. Tästä seuraa edelleen että antennit, jotka ovat vain pieni osa aallonpituudesta, eivät voi oikeastaan kommunikoida pitkiä matkoja eivätkä siirtonopeudet voi olla yhtä hyviä kuin niiden pitäisi olla", toteaa Behdad yliopistonsa artikkelissa. Antennin koon kasvattaminen lisäämättä sen fyysisiä mittoja kuulostaa mahdottomalta. Kuitenkin sotilaskäytön antennit ovat lähes aina kiinni muissa rakenteissa, esimerkiksi suurissa metalliesineissä kuten kuorma-autoissa tai kuljetusvaunussa - ja Behdad oivalsi, että nämä rakenteet voisivat itse lähettää radiosignaaleja. Muuntaa rekka lähettimeksi ei tee antenneja vain tehokkaammiksi, vaan myös parantaa viestintää mahdollistamalla yhden laitteen lähettää ja vastaanottaa useaa erityyppistä informaatiota. Hänen tiiminsä on jo osoittanut periaatteen todisteen tietokonesimuloinnilla ja yksinkertaisien sotilasalustojen pienoismalleilla. |
Nanotekniikka on tulevaisuuden lupaus. Näillä sivuilla seurataan elektroniikkaa sekä tieto- ja sähkötekniikkaa sivuavia nanoteknisiä tiedeuutisia.